沃爾沃XC90 T8 E驅混動版
在T8混動智尊版車型上配備了側翼支撐和腿部支撐均可電動調節的座椅,其舒適度與豪華程度自然不言而喻,而運動版車型為了增加座椅表面摩擦力,更好的保持坐姿,則是采用了絨面真皮包裹的座椅。兩款車型均為七座設計,可將第二排座椅放倒一部分,方便第三排乘客進入車內。
沃爾沃本身車身尺寸就比較大,因此后備廂也比較平整,寬度和高度都比較令人滿意,當第三排座椅豎起時,后備廂空間為314L,而當第二排和第三排座椅都放倒時,后備廂容積將擴充到1868L。
由于沃爾沃XC90 T8的前中央扶手的外形設計,而使得它的扶手箱空間較小且形狀不規則,只能放些票據等小件物品。后排中央扶手上配備了一個小儲物格,放些卡片和小記事本比較合適。除了擋把旁邊有兩個水杯架以外,前后門板上均配備了大號的水杯槽,方便車內乘客使用。
寶馬X5 xDrive40e
主張運動的寶馬自然不會放過任何一款車的座椅,而X5也不例外的裝備了運動風格的座椅,可調節的腿部支撐也是必不可少的配置之一。前排座椅采用電動調節,并且加入了座椅記憶功能。后排座椅雖然比較簡單,且加入了后排獨立出風口,但由于地板較平整,腿部空間與腳部空間都是比較慷慨的。
寶馬X5 xDrive40e的座椅充滿運動風格,并加入了座椅記憶功能。
寶馬X5 xDrive40e為四門五座車型,后備廂采用上下分段式的尾門設計,靈活性更高,而且后備廂地板也比較低,裝卸物品比較方便。第二排座椅正常豎起時,后備廂容積為650L,當按比例放倒后排座椅時,后備廂容積擴充為1870L。
寶馬X5 xDrive40e為五座車型,后備廂采用上下分段式的尾門設計。
在中控區黨把前方有兩個水杯架,并帶有限位器;后排中央扶手上的蓋子打開后,連同蓋子與扶手共同組成兩個水杯架。除此之外。前后門板上均配備了大號的水杯槽,其大小甚至可以放下一把折疊雨傘。
| 座椅空間差異配置表 | |||
| 車型 | 沃爾沃XC90 T8 E驅混動版 | 寶馬X5 xDrive 40e | |
| 個性運動版 | 智尊版 | ||
| 運動風格座椅 | ● | - | ○ |
| 座椅通風 | - | ● | ○ |
| 第三排座椅 | ● | ● | - |
| 音響品牌 | ○Bowers & Wilkins | Bowers & Wilkins | HarmanKardon哈曼卡頓 |
| 后排獨立空調 | ● | ● | ○ |
| 后排中央水杯架 | - | - | ● |
| 眼鏡盒 | ● | ● | - |
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在座椅方面,XC90 T8為七座式設計,在實用性方面要更好一些,雖然第三排座椅并不適合長時間乘坐,但臨時應急還是可以的。寶馬X5的運動風格顯然要更為明顯一些,后排出風口并沒有成為標配,而是需要選裝,不夠厚道。兩車在儲物空間方面實力相當,只是沃爾沃XC90 T8缺少了后排中央水杯架,而寶馬X5則是沒有配備眼鏡盒。兩款車型的后備廂最大容積不相上下,作為大塊頭SUV,這樣的空間還是比較令人滿意的。
編輯點評:同是出自名門,也同樣價格不菲,不過卻是兩種截然相反的性格,兩車在外觀和內飾上與各自車系的汽油版車型幾乎相同,最大的亮點就是它們的混合動力系統了。沃爾沃XC90 T8 E驅混動版車型采用雙增壓的汽油機,并且官方稱其純電模式續航里程可達41km;而寶馬X5 xDrive40e搭載了渦輪增壓發動機,其電動機雖然只有27km的純電續航里程,但可提供83kW(113Ps)的最大功率,在動力性方面,兩車難分伯仲。配置上的確是沃爾沃XC90 T8更豐富一些,不過它的售價也要比X5高出十幾萬元,在這個差價范圍內,寶馬X5完全可以通過選裝獲得更多的配置。
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